廣西平鐘高速公路隧道監(jiān)控應(yīng)用
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【小中大】
項(xiàng)目概況:廣西桂林至梧州高速公路平樂至鐘山段,共有隧道三座,分別是水沖口隧道、下巖隧道和木沖隧道,其中木沖隧道為目前廣西最長(zhǎng)的隧道,于2008年年底全線通車。
在木沖隧道和水沖口隧道內(nèi)共設(shè)置17套本地控制器和主控制器(CS1D、CS1),收集、處理和存儲(chǔ)設(shè)備的檢測(cè)數(shù)據(jù),監(jiān)視設(shè)備工作狀態(tài),上傳給隧道監(jiān)控點(diǎn),并接收監(jiān)控站命令對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制。另外,本地控制器系統(tǒng)不配合物有本地自動(dòng)控制的功能,在維修、測(cè)試、監(jiān)控站設(shè)備故障、通信故障等情況下可由本地控制系統(tǒng)代替監(jiān)控站進(jìn)行控制。本地控制器主要負(fù)責(zé)交通控制、照明控制、通風(fēng)控制子系統(tǒng),同時(shí)接收火災(zāi)報(bào)警信號(hào)和電力監(jiān)控中電信號(hào)。